品读|站立乘车的好处

原标题:品读|站立乘车的好处

*本文为《品读》2023年第11期内容

我工作的单位原来在老城,天天步行上下班,从家到单位也就二十多分钟的路程。单位搬到新城后,与家相隔了约10公里,我只能乘公共汽车上下班了。但乘车的时候,不管人多人少,我都习惯站立。

不坐,是因为和我多年来天天晨跑有关。状态好的时候,我在运动场的跑道上能12钟跑完3000米。这些年我一直按照这样的标准要求自己,多年的锻炼,让我每天早晨都能自然地完成这一任务。

自从在新城上班,路上耽误的时间多了,没有了早晨锻炼的条件,对于习惯于锻炼的我非常不适应,身体素质也渐渐变差,赶不上以前有力量了。为了恢复和继续提高身体素质,我能想到的办法,就是利用乘公共汽车的那一小段时间里采取站立的姿势。

在车上站立和在平地站立有很大的区别。行驶的车不停地晃动,身体始终处于不平衡的状态,为了站稳,两脚要不停歇地轮换着力;脚、腿吃劲时,身体也会跟着用力,抓握车上附着物的手也随之用力;特别是车转弯时,为了保持平衡,身体每个部位都要加力。

站立乘车还有一个好处,选择一个合适的地方,抓握好上方的拉手或者面前椅子的后背,保持身体平稳后,便可面向窗外,一边随意想点事情,一边观看路况和浏览城市风光。疲了累了,还可以闭上眼睛打个小小的盹儿。

当然,站立也有不舒服的时候,比如人多、拥挤不堪时,站在哪儿都不得劲,就有点羡慕坐着的人了。不过,当人少、空座很多的时候,坐着的人们会一眼一眼扫过来,用好奇的目光打望我,似乎在问:你是马上要下车吗?否则,为什么一直要站着呢?让我感觉自己不是个正常人。

站立最愉快也是最苦恼的就是挨着座位的人下车了,有了空座,旁边的人坚持让我坐,理由是“你先上的车,所以你优先”。而且对方不允许我不坐,说“客气啥,这个座位本该是你的”。有的还会按着我的肩膀,强迫我坐。这种情况,我只好无奈地坐下。而这时候最盼望能上来个比我年龄大的大爷大娘或者抱孩子的妇女,我就有充足的理由让出此座,逃离窘境,恢复我那心驰神往的站立姿势,还能收获周围赞赏的眼光。

站立乘车,对我来说是一种享受,这样年年月月天天站立乘车,让我的身体受益不小。所以我希望每次乘公交车都能有站立的条件,而不受拘束地站着。

原标题:《站立乘车》

作者:绿冰

责编:张子晴 / 校对:秦黛新

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